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公路收费站工作总结及工作计划会计工作总结

来源:家富人宁网   时间: 2019-06-12

各位领导、各位同志:

大家好!

下面,我本着实事求是的精神,将本站过去一年中所取得的成绩、不足之处以及2010年的工作安排、生活上遇到的问题向组织汇报一下。

第一部分 09年的工作汇报

过去的09年,在上级领导的关怀下、在各位员工的共同努力下,我站的各项工作得以圆满完成。

一、超额完成下达到我站的年度征费任务。

2010年,下达到我站的征费任务目标数是4000万元,在各位员工的辛苦工作下,我们实际完成数为6507万余元,完成了目标数的162.69%。较之去年,今年的任务加重,我们要继续努力,再接再厉,争取超额完成组织上下达到我站征费目标任务。

二、圆满完成安全生产管理目标任务。

我站从制度上、管理上加强安全生产管理工作,认真履行《安全生产例会制度》,每月组织稽查员、行政人员、各班班长召开安全生产会议;落实安全生产检查工作,开展安全隐患自纠自查活动,以至于全年没有出现安全生产事故。我们的票款安全、行车安全、员工出行安全、车道安全等方面没有出现问题。去年,我站最大安全隐患——存款安全问题,每次开会都提出来讨论,现在组织上已经帮助我们协调解决,在经后的工作中,我们将不定期进行安全隐患排查,保证车道安全过站,为员工提供安全的生活、工作环境。

第三、文明服务工作。

09年度,我站一直都在强调文明服务工作。首先,安排三班、四班班长到安顺参加关于文明服务方面的,组织全站员工学习文明服务用语、文明服务规范。其次,分批组织各班征费员到云南胜境关收费站学习,培养员工的文明服务意识,提高我站员工的文明服务水平。

由于我站的车辆多,工作任务重,员工的文化素养参差不齐,大多数员工能够按要求打手势、使用普通话、说文明用语,但还是有部分员工这方面的工作做得不到位,需要改进。

经后,我站将建立健全文明服务相关的,文明服务与绩效考核挂钩,加强文明服务的稽查工作,同时加强员工的队伍建设,努力打造一支文明、负责、高效的收费队伍。

第四、加强稽查工作。

09年度我站增设了4名专职稽查员,成立了以站长为组长的正式稽查小组,由此从人员方面加强了稽查力度;强化各项违纪违章行为的处罚措施,堵住收费漏洞,严明征费纪律。抓好特情车辆管理,严查假军车、假绿通车、假施工车现象。对于免费车,加强与主管部门、科室的沟通协调,严临汾癫痫病小发作治疗格按规定程序对绿色通道车辆、救护车辆、军警车辆免票操作进行认真记录,对金额较大、记录不规范的特情车要经稽查员通过监控录像进行核实。09年度我站共核实不符合免票车辆190余次,补收通行费7万余元。

五、保畅工作。

09年度,我站按局、处要求,做好车流高峰期、进出口出流量以及节假日的准备工作,完善各个节假日的保畅应急预案,在坝陵河大桥开通以前,我站保畅工作做得相当到位。

平时,我们要求征费班开足通道,吃饭时间由行政人员、稽查员到车道协助征费班检查绿通、疏通车辆;节假日制定保畅应急预案和值班表,加强信息的报送,保障通讯渠道的畅通。

坝陵河大桥开通后,由于过站车辆增多、收费收入大幅度增加、车道设施和相关管理制度不够完善等等,导致保畅工作受到一定的影响。我站目前正在组织员工进行研究、讨论,改变以往的上班模式,尽最大力量做好保畅工作。

六、内务管理方面。

09年度,我站从制度上加强内务管理。首先建立内务管理相关的制度;其次,站长带头,组织行政人员,征费班长对员工宿舍进行抽查,抽查的内容包括:被褥的叠放、物品的摆放、地面的清洁力度、乱接乱插电源、大功率电器的使用,以及冬季电热毯的使用情况等。

09年度,由于我们的内务工作抓得比较细,以致于员工宿舍卫生状况良好,没有出现用电方面的安全事故。

七、食堂管理工作。

09年度,我站先后更换了两次炊事员,根据员工的建议对用餐方式进行了改变。加强对食堂工作人员的监管,严格控制所购置的食品质量,加大食堂的清洁力度,使得食堂卫生条件得到很大改善。09年度,员工对食堂伙食的满意度提高,且全年没有出现食品中毒的情况。

一、完成下达到本站的年度征费任务。

坝陵河大桥开通后,我站的征费收入大幅度增加,征费任务较之去年大幅度增加。今年,下达到我们站的征费目标数是25,000万元,力争数是25,660万元,以我站第一季度的征费收入来看,我站极有可能完成中心下达的征费任务。

为了更好地完成年度征费任务,我站将征费额下放到个人,并将收费额的完成情况作为员工季度考核的一个重要标准,使征费员能够明确自身的责任,做好征费工作。

二、文明服务。

文明服务不管在哪个时候都要抓,都不能松懈。

1、让每个员工明白该项工作的重要性。我们作为用药物治疗癫痫病,会不会有副作用?服务行业,公司提倡“服务优良”。所谓服务优良,就是要要求我们提供畅通、安全、舒适、便捷和文明的服务。我们作为关口大站,我们代表的不仅是一个站,而且是整条镇胜线,甚至贵州省的形象。今年,我们的任务很重,但文明服务工作也必须做好。

2、制定《收费人员工作手册》,手册从各方面对我站的文明服务工作进行了细致划分,规范员工的着装标准和文明服务标准。该手册已经交由征费班长、行政人员查阅,因某些细节需要改动,目前还未发放到个人。一经修改完成,将通过站务会进行讨论,讨论通过后,将《收费人员工作手册》下发到个人,每个人必需自觉按照手册标准进行文明服务,从而提高我站的文明服务业务素养。

3、从管理上严肃文明服务纪律,通过加强管理,向管理要质量!

制定《文明服务连带责任制》,加强班组人员之间的监督力度。《文明服务连带责任制》一方面要求班组征费员之间要相互配合,搞好文明服务工作和保畅工作;另一方面,征费员之间要相互监督,一旦某人出现问题,将追究所在班组全体的责任。

三、保畅工作。

针对目前保畅工作中出现的种种问题,我们总结了经验,制定相应的办法,以便保证通道畅通。

1、调整上班时间和机制。

过去,我们上班时间为:白班早9点—晚5点,夜班晚5点—次日早9点。(注:夜班分上、下半夜轮流休息)。针对我站目前出现问题,我站自行将上班时间调整为:白班早9点——晚9点,夜班晚9点——次日早9点。夜班期间全班上岗,不安排人员休息,从而保证车道上有足够的工作人员。

2、数据员加强信息的分析研究,了解车流向、车流量、车流高峰期的信息,并及时将信息传达至征费班和管理中心,以便安排工作。车流量大时要求稽查员、行政员全部上车道疏导交通,必要时请友邻高速交警和缉毒人员帮忙。

3、完善各种应急预案。

制定节假日保畅应急预案和《收费现场应急处置方案》,一旦车道上出现问题,马上启动应急预案,做到有条有理、有理有据,从而减少事故车辆在站上的滞留时间,保障道路畅通。

四、安全生产工作。

安全生产工作长期都要抓。

今年,在去年成功的基础上,我站总结经验,首先,做好各种安全生产的预防工作,防患于未然;其次,落实安全生产责任制,将安全生产责任落实到个人;再次,继续做好安全隐患自纠自查工作,发现问题及时解决,不能解决的问题及时上报相关部门;第四,加强员工上班期间外出的监管,员工上班婴儿癫痫病能治好吗期间外出必须请假并附上;第五,严格控制站上生活车辆外出的次数,驾驶员外出前必须确保车辆状况并做好行车日志。

五、加大稽查力度,做好稽查工作。

近期,偷逃通行费的行为层出不穷,倒卡、垫磅、遮光栅、跳磅、假绿通、假救灾车辆等行为时有发生。

(一)为了打击偷逃通行费行为,我站将《补收通行费通行费管理办法实施细则》的文件精神传达至每个征费员,增强员工工作积极性。

(二)研究制定打击偷逃通行费整治方案,并配合方案作出专项行动,必要时请相关部门协助。

(三)加大稽查员的业务素养和培养其处理问题的能力。要求稽查人员熟悉《公路法》、《公路管理条例》,在处理偷逃通行费问题上做到严格、细心、细致!

(四)、加大稽查力度,杜绝里外勾结吃票款现象的发生。目前,我站的收费额高,征费人员面临的诱惑大。一方面要加强这方面的思想教育,另一方面从加强监管,从监控录像和平时的细节方面进行检查,一旦发现问题,从严处理。

六、加强管理、学习。

从现在开始,要努力适应公司的管理制度,从站自身开始严抓管理,使每个人在各自的岗位上受到职责、职权、制度,纪律的约束,养成严格要求自己的好习惯。

七、绩效考核方面。

制定绩效考核细则,严格按照考核标注打分。

每个季度进行一次考评,考评不合格者将受到一定的经济惩罚;一年累计两次考核不合格,将上报相关部门进行处理。

八、做好迎国检准备工作以及上级交给的其他任务。

为了迎国检,一方面我们要努力做好上述的工作,另一方面,按上级指示做好站容站貌,环境卫生等相关工作。

一、车道设施问题。

由于自然磨损加上过往大车、重车多,我站的几个出口车检测磅或多或少存在问题。现使用的出口3—出口7车道,误差率都相当高。

1、出口4车道。该车道驾驶员反应磅偏重几吨。通过与其他车道和驾驶员出具的单据作对比,证明该车道确实偏重5吨左右。

2、出口6车道。该车道磅的误差很大,例如:3辆同样类型的新车过出口6车道,一辆6.2吨,一辆8.3吨,一辆10.2吨,存在4吨的差别,驾驶员对磅的准确度产生怀疑,并要求复磅。在车多的情况下,工作人员尽量劝导驾驶员缴费,以免造成交通堵塞,但由于我站过往的车辆很多都是长途车辆,相差一吨往往悬殊百元左右,驾驶员几衡阳看羊羔疯去哪个医院乎都坚持复磅,常常由此造成堵车。由于该车道磅的识别性存在问题,车辆正常过磅经常没有数据,目前只能通过客车。

二、人员不足的问题。

我站有11个通道(包括4个入口通道,7个出口通道);现有四个征费班,每班8人(包括班长),目前有三名孕妇,其中两名临产,站上已经取消了她们的夜班工作。

我站建站至坝陵河大桥开通期间,每日入口/出口车流量均在1500辆左右,日征费额20—30万元;坝陵河大桥开通后,每日入口/出口车流量均在3500辆左右,日征费额上升至100万元左右;春运期间,车流量、征费收入均有大幅度提高,出口车流量最大达到5800多辆,且单笔收费金额相当大(长途货车单笔收费金额3000元左右,长途客车单笔收费金额1400元),日征费收入最高可达152万余元。

近日来,由于车多人少,我站已经安排两名稽查员暂时到征费班工作,其余的两名稽查员、同样值夜班,协助征费工作,稽查工作方面心有余而力不足。

征费班现有的工作人员,夜班时,没有机动人员检查绿通、换零钱、处理车道纠纷等问题。几乎每轮班都有人请年休假,每个夜班几乎只有7名工作人员,稽查员参与进来最多8人。近日,由于有人请年休假,特殊病假的等,一个征费员必须领多个道口,由稽查员、行政人员坐道上岗,才能缓解交通堵塞现象。

目前,车流量大,每个征费班需保证有10——11名工作人员,才能保证出/入口通道开足。

请组织上加派人员到我站考察工作,并给我们提供帮助。

三、房建土建问题。

目前我站有46名员工,加上勤杂工50余人需驻站工作,现有的住房只能保证女同志的住宿,男同志还在住活动板房。夏天即将到来,板房的居住条件更加艰苦,征费员工作很辛苦,加上我站24小时车流量大、噪音大,休息不好将会影响员工的身体健康和工作效率。

现有的公寓楼也存在很多问题,如:屋顶瓦片脱落、自来水设备中很多由于质量问题无法正常使用,望组织上为我们考虑新增住房。

四、员工业余生活问题。目前,我站没有可供娱乐的设施,员工上班时间不断地重复几个动作,下班期间几乎都呆在各自的宿舍看影碟,缺乏体育锻炼的生活方式给职工的身体和精神健康造成负面的影响。我站全体员工一致请求上级领导给我们增设体育设施,特别需要配一套室外篮球框架和一套室内乒乓球桌。丰富员工业余文化的同时增强体质。

工作汇报完毕,谢谢大家!

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